Tu recrutes un conducteur tous les 12 à 18 mois. Et à chaque fois, tu repars de zéro : tu découvres à la signature que la FCO du candidat expire dans trois semaines, tu oublies de formaliser la période d’essai par écrit, tu apprends après coup que ton OPCO aurait pu financer la formation passerelle.…
Tu reçois un devis tractionnaire à 850 € pour un trajet, tu factures ton client 950 €, et tu penses avoir fait 100 € de marge. Sauf que non. Entre le temps passé à piloter le sous-traitant, les vérifications obligatoires que tu zappes faute de temps, et le risque que tu portes seul si ça…
Tu sous-traites un trafic parce que tu manques de camion, ou parce que le prix du tractionnaire te semble correct sur le papier. Résultat en fin de mois : ta marge a fondu, et tu ne sais pas exactement pourquoi. La sous-traitance n’est pas gratuite au-delà de la facture du transporteur — elle cache des…