Comment Devenir Exploitant Transport : Le Guide Ultime 🚛

Le métier d’exploitant transport est à la fois passionnant et exigeant. Que tu sois novice ou que tu souhaites te perfectionner, ce guide te propose toutes les informations essentielles pour réussir dans cette profession clé du transport routier.

 

Pourquoi Devenir Exploitant Transport ? 🌟

 

 

Devenir exploitant transport, c’est bien plus qu’un simple métier. Voici pourquoi ce rôle est particulièrement attrayant :

 

Un rôle central et valorisant

L’exploitant transport est au cœur de la gestion logistique. Sa capacité à optimiser les tournées, gérer les imprévus et satisfaire les clients en fait un maillon indispensable de l’industrie du transport routier de marchandises. C’est un poste où chaque décision a un impact concret.

 

Pour être un bon exploitant transport, il est important aussi de garder en tête que tu développeras tes capacités managériales. En effet, gérer un planning, c’est aussi être en contact permanent avec plus d’une quinzaine de conducteurs qui exécuteront les opérations de transports.

 

 

 

Des perspectives d’évolution attractives

Ce métier offre de nombreuses opportunités :

• Évoluer vers des postes de responsable logistique.
• Devenir consultant spécialisé pour aider d’autres entreprises.
• Lancer sa propre activité en tant qu’entrepreneur dans le transport.

 

Un secteur en pleine mutation

Les innovations technologiques (comme les outils de gestion ou les véhicules autonomes) et les enjeux environnementaux (transition vers des flottes écologiques) rendent ce métier particulièrement stimulant.

 

Un marché en pleine demande

Le transport routier est un secteur vital. En France, des milliers de postes restent non pourvus chaque année, garantissant une forte sécurité d’emploi pour les exploitants qualifiés.

 

Tu veux savoir maintenant plus en détail ce qu’est le job d’exploitant ? Voici la réponse dans la section suivante.

 

 

 

Qu’est-ce qu’un exploitant transport ? 👨‍💻

 

Le but de cette section c’est de te donner un aperçu des missions typiques qui seront confiées à un exploitant.

 

Planification des tournées

 

Organiser les trajets en optimisant les coûts, les délais, et l’impact environnemental est une mission clé. Cela implique de prendre en compte les horaires des chauffeurs, les restrictions de circulation, et les besoins spécifiques des clients.

 

Gestion des équipes

 

Un exploitant transport gère les chauffeurs et les intervenants logistiques en veillant à leur bien-être, tout en assurant la qualité du service.

 

Suivi administratif et réglementaire

 

L’aspect légal est omniprésent : temps de conduite, conformité des véhicules, et respect des obligations fiscales et sociales.

 

Gestion des imprévus

 

Accidents, retards ou annulations font partie du quotidien. L’exploitant doit être réactif pour trouver des solutions rapides.

 

 

Comment devenir un exploitant transport : les compétences nécessaires 📋

 

Pour réussir, un exploitant doit maîtriser certaines compétences:

• L’organisation : Prioriser et gérer les imprévus.
• La géographie: Très vite tu verras qu’une bonne compréhension de la géographie et des emplacements des chargeurs et destinataires t’aidera à gagner en efficacité.
• La communication : Dialoguer avec les chauffeurs et rassurer les clients.
• Les outils numériques : TMS, ERP et logiciels de suivi en temps réel.
• Les connaissances juridiques : Maîtriser les temps de conduite, les normes douanières et environnementales.

 

💡 Astuce : Une formation adaptée et l’expérience te permettront de développer ces compétences. Il est bien sûr évident que le temps et l’expérience vont t’aider à développer ces compétences.

 

 

 

Quels sont les formations pour devenir exploitant transport 🎓

 

Il existe 2 parcours scolaires principaux pour accéder au métier d’exploitant transport immédiatement, le BTS et la Licence.

 

 

BTS Transport et Prestations Logistiques

Idéal pour entrer dans le secteur avec une base solide et ouvrant des portes plus large que le transport routier de marchandise, c’est une très bonne formation.

J’ai souvent eu l’occasion de collaborer et d’embaucher des personnes étant passés par l’ISTELI : https://isteli.aftral.com/.

 

💡 Alternance Exploitant : Il est possible de réaliser ce BTS en alternance pour démarrer dès que possible et se faire une première expérience du métier tout en étant payé. (Les grilles de salaire de l’apprentissage et du contrat pro étant différente, je te laisserai faire tes recherches ici )

 

 

Licence Pro Logistique et Transport

Pour accéder à des postes plus stratégiques, la licence peut-être un avantage. En effet, certains CV avec des licences pros où niveau d’études supérieurs permettent d’accéder à des postes de responsable d’exploitation voire de direction d’agence.

 

 

Évolution au sein de l’entreprise :

Je pense n’exagérer à peine en disant que plus d’un tier des exploitants que j’ai pu rencontré n’ont pas de BTS transport et sont issus de la méritocratie.

Les métiers du transport routier de marchandises sont encore des métiers accessibles grâce au travail et à l’expérience.

 

Il est tout à fait possible de devenir exploitant en étant conducteur. Si tu as le bon état d’esprit, que la bonne exécution des plannings et la rentabilité des tournées sont des priorités pour toi, tu as le bon état d’esprit pour passer du volant au bureau.

 

 

En complément, dans le cadre de l’ambition entrepreneurial, cela sera un complément impératif :

 

Certificat de capacité professionnelle

Obligatoire pour créer une entreprise de transport, l’obtention de la capacité sera nécessaire pour déposer son dossier.

Tout le détail sur la création de sa société de transport dans l’article « Créer sa société de transport »

 

 

 

 

Quel est le salaire Exploitant Transport 💰

 

 

Le salaire d’un exploitant transport varie en fonction de l’expérience, de la taille de l’entreprise et de la région. Voici une estimation pour mieux comprendre ce que tu peux attendre :

 

Débutant (0 à 2 ans)

• Le salaire d’un exploitant transport débutant est entre 22 000 € et 30 000 € brut par an, soit environ 1 800 € à 2 500 € brut par mois.
• Les postes en alternance ou en apprentissage offrent souvent un salaire réduit mais permettent de se former tout en travaillant.

 

Confirmé (3 à 5 ans)

• Entre 32 000 € et 40 000 € brut par an.
• Avec de l’expérience, il est possible de négocier un meilleur salaire ou des avantages (primes, tickets-restaurants, etc.).

 

Senior (+5 ans)

• Jusqu’à 50 000 € ou plus par an, notamment dans les grandes entreprises ou pour les exploitants spécialisés dans des secteurs de niche (transport international, matières dangereuses, etc.).

 

💡 Facteurs influençant le salaire :

• La complexité des missions (gestion d’une flotte importante, transport international).
• Les qualifications additionnelles (certifications, maîtrise d’un logiciel spécialisé).
• La localisation : les grandes agglomérations offrent souvent des salaires plus élevés, mais les coûts de vie sont également plus importants.

 

 

 

Quel est la journée type d’un exploitant transport ?

 

Une fois qu’on a passé le bla-bla habituelle pour vous motiver « il n’y a jamais de journée type, tous les jours sont différents » je vais quand même te lister les tâches et le rôle qu’un exploitant transport routier de marchandises devra globalement executer quotidiennement.

 

Toutes les tâches ne sont pas à effectuer tous les jours.

Tous les jours ne sont pas aussi long que ce que je vais décrire, la plupart du temps, il y a deux shifts, deux personnes enchainent pour couvrir l’intégralité du planning.

Il arrive même qu’il y ait une équipe ou une permanence de nuit pour les activités qui tournent 24h/24.

 

Mais au moins ce planning type de la journée permet de couvrir une grande partie des activités d’un exploitant :

 

 

 

6h00 – 8h00 : Préparation de la Journée par l’exploitant 🌅

 

Dès le début de la journée, l’exploitant transporte se prépare à coordonner l’ensemble des activités logistiques :

• Vérification des tournées prévues : Il s’assure que tous les plannings des chauffeurs sont conformes aux besoins clients et aux réglementations.
• Consultation des outils numériques : Les logiciels TMS (Transport Management System) permettent de vérifier la disponibilité des véhicules, le suivi des commandes, et les contraintes à anticiper (météo, restrictions routières).
• Communication avec les chauffeurs : Briefing pour rappeler les priorités du jour et résoudre d’éventuelles questions ou imprévus avant qu’ils ne prennent la route.

 

💡 Astuce : Un exploitant transport doit anticiper. Il garde toujours un œil sur les délais critiques pour éviter tout retard.

 

 

8h00 – 12h00 : Suivi en Temps Réel des conducteurs 🔄

 

Une fois les tournées lancées, l’exploitant passe en mode surveillance :

• Suivi des livraisons : À l’aide des outils GPS et des retours des chauffeurs, il vérifie que tout se déroule comme prévu.
• Gestion des imprévus :
• Un chauffeur tombe en panne ? L’exploitant réorganise rapidement une solution (remplacement de véhicule ou chauffeur).
• Une commande urgente arrive ? Il ajuste le planning pour répondre à la demande du client.
• Communication avec les clients : Les informer des éventuels retards ou modifications est une priorité pour maintenir une bonne relation commerciale.

 

💬 Exemple concret : Si un client appelle pour ajouter une livraison de dernière minute, l’exploitant devra trouver une solution en jonglant avec les ressources disponibles sans compromettre les autres tournées, ET EN RESPECTANT LA LEGISLATION. (charges utiles, temps de travail…)

 

12h00 – 14h00 : Analyse et Ajustements ⚙️

 

Même pendant la pause déjeuner, les priorités continuent :

• Mise à jour des plannings : Les imprévus du matin peuvent affecter les livraisons de l’après-midi, nécessitant des ajustements rapides.
• Gestion administrative :
• Validation des bons de transport.
• Mise à jour des dossiers clients ou des documents légaux.
• Réunion avec l’équipe : Certains exploitants organisent un point rapide pour s’assurer que tout est sous contrôle et que les chauffeurs ont ce qu’il leur faut pour continuer.

 

14h00 – 18h00 : Optimisation et Préparation pour le landemain 🔧

 

L’après-midi est souvent dédiée à :

• Anticiper les prochains jours :
  • Planification des nouvelles tournées pour le lendemain.
  • Réservation des véhicules ou coordination avec les affréteurs si nécessaire.
• Analyse des performances :
  • Étudier les retards, les consommations de carburant ou les problèmes rencontrés pour éviter qu’ils ne se reproduisent.
  • Mettre à jour les KPI (indicateurs de performance) pour évaluer l’efficacité globale.
• Formation et amélioration continue : Certains exploitants prennent le temps d’apprendre de nouvelles pratiques ou de se former à de nouveaux outils.

 

💡 Bon à savoir : Une bonne partie du travail consiste à chercher des moyens d’améliorer les processus, par exemple en intégrant des outils de planification automatisée ou en optimisant les itinéraires.

 

18h00 – 20h00 : Clôture et debrief 🌇

 

La journée se termine par un bilan rapide :

• Débriefing avec les chauffeurs : Ils partagent leurs retours sur les livraisons, les problèmes rencontrés et les améliorations possibles.
• Validation des tournées terminées : L’exploitant clôture les dossiers de la journée en confirmant que toutes les livraisons ont bien été effectuées.
• Dernières communications avec les clients : Réponse aux éventuelles réclamations ou confirmation des livraisons réussies.
• Contrôle des heures et des frais: certains le fond quotidiennement, certains mensuellement, il faut verifier les horaires pointés et enregistrer sur la carte conducteur

 

 

Les Temps Forts de la Journée d’un exploitant transport

• Gestion proactive des imprévus : Une panne, un retard ou une urgence font partie du quotidien. La réactivité est clé.
• Interaction constante avec plusieurs acteurs : Chauffeurs, clients, services administratifs, et parfois les fournisseurs.
• Optimisation continue : L’exploitant cherche toujours à réduire les coûts, les délais et l’impact environnemental.

 

 

 

 

La journée d’un exploitant transport est intense, mais passionnante. C’est un métier où chaque décision compte et où la satisfaction client est la priorité absolue. Si tu aimes les défis, l’organisation et le travail d’équipe, ce rôle est fait pour toi.

 

Il ne te reste plus qu’à trouver l’offre d’emploi exploitant idéale pour toi!

 

 

Exploitant offres d’emploi

 

Le métier d’exploitant transport est stratégique et recherché. Avec la forte demande dans le secteur du transport routier, il existe de nombreuses opportunités à saisir, que tu sois débutant ou expérimenté. Voici un guide détaillé pour trouver les meilleures offres d’emploi et optimiser tes chances de décrocher le poste idéal.

 

Où Chercher des Offres d’Emploi pour Exploitant Transport ?

 

1. Sites spécialisés dans le transport

Les plateformes dédiées au secteur logistique et transport sont une ressource précieuse :

• JobTransport.com : Ce site regroupe une multitude d’offres spécifiques au métier d’exploitant transport, accessibles partout en France.
• Emploi-Transport.fr : Une plateforme idéale pour des annonces variées, des PME locales aux grands groupes.
• TruckJob.fr : Parfait pour trouver des offres d’emploi liées à la gestion des tournées et à l’organisation logistique.

 

2. Réseaux sociaux professionnels (ou pas)

• LinkedIn : C’est le lieu incontournable pour consulter les offres publiées par des entreprises et pour te connecter avec des recruteurs du secteur. Utilise des mots-clés comme exploitant transport pour filtrer les annonces pertinentes.
• Facebook : De nombreux groupes spécialisés dans le transport routier partagent régulièrement des offres d’emploi pour exploitants transport.

 

3. Agences de recrutement spécialisées

Certaines agences intérim et cabinets de recrutement se concentrent sur les métiers du transport.

Par exemple :

• Manpower Transport Logistique
• Adecco à de nombreux postes en Transport
• Crit Transport
• Opt’Interim
• …

Ces agences proposent des missions en CDD, CDI ou intérim, souvent comme tremplin vers un poste permanent.

 

 

4. Offres directes des entreprises

Ne néglige pas les candidatures spontanées. Identifie les entreprises de transport dans ta région et propose tes services. Souvent, elles recrutent sans publier d’offres officielles.

💡 Astuce : Consulte régulièrement les sites d’entreprises comme Jacky Perrenot, Geodis, Groupe Charles Andre, XPO Logistics, ou STEF, qui publient fréquemment des offres pour exploitants transport.

 

 

 

Les Missions et Exigences dans les Offres d’Exploitant Transport

 

Missions principales

Lorsque tu consultes une offre d’emploi pour exploitant transport, voici les missions courantes que tu retrouveras :

• Planification et optimisation des tournées.
• Suivi des chauffeurs et coordination des équipes.
• Gestion administrative : lettres de voiture, contrats, respect des réglementations.
• Résolution des imprévus (retards, pannes, incidents).
• Relation avec les clients pour assurer la satisfaction et le respect des délais.

 

 

Compétences recherchées

Les employeurs recherchent des candidats ayant :

• Une solide maîtrise des outils TMS (Transport Management System).
• Une connaissance approfondie des réglementations (temps de conduite, normes sociales, etc.).
• Un excellent sens de l’organisation et une capacité à travailler sous pression.
• Des compétences relationnelles pour interagir avec les chauffeurs et les clients.

 

Qualifications nécessaires

• Un diplôme en transport/logistique (par exemple, un BTS Transport et Prestations Logistiques).
• Une expérience dans un rôle similaire est souvent un plus, mais certains employeurs acceptent les débutants motivés, notamment en alternance.

 

 

 

Conseils pour Réussir à Décrocher un Poste 🚦

1. Soigne ton CV

Mets en avant tes compétences techniques (TMS, Excel), tes connaissances réglementaires et tes qualités organisationnelles. Mentionne toute expérience pertinente, même si elle est courte.

2. Personnalise ta lettre de motivation

Montre que tu comprends les défis du poste et que tu as les compétences pour y répondre. Par exemple, insiste sur ta capacité à gérer les imprévus et à optimiser les plannings.

 

3. Prépare-toi aux entretiens

Les recruteurs posent souvent des questions pratiques :

 

• Comment optimiserais-tu une tournée pour réduire les coûts ?
• Des questions basiques sur la RSE comme “quelle est l’amplitude maximale de travail et la durée maximale de service” (si tu ne sais pas répondre à cette question lis nos articles sur l’amplitude et le temps de service)
• Comment gères-tu un chauffeur en retard sur une livraison urgente ?

Prépare des exemples concrets pour répondre avec assurance.

 

4. Utilise ton réseau professionnel

Les contacts dans le secteur peuvent t’aider à identifier des opportunités avant leur publication.

5. Reste actif sur les plateformes d’emploi

Configure des alertes pour ne pas manquer une nouvelle offre correspondant à ton profil.

 

En Résumé

 

Trouver un emploi d’exploitant transport nécessite une recherche proactive, une candidature soignée et une compréhension claire des attentes du poste. Entre les plateformes spécialisées, les réseaux sociaux et les agences de recrutement, les opportunités sont nombreuses. Prépare-toi, reste motivé, et décroche le poste qui te correspond dans ce métier passionnant et stratégique.

 

 

 

 

 

 

Conseils pratiques pour réussir dans ce métier 🚀

 

Construis un réseau solide

 

Les relations avec les clients et partenaires sont essentielles pour fidéliser et élargir ta clientèle.

 

Adopte les outils modernes

 

Investir dans des logiciels de gestion performants te permettra d’optimiser ton temps et d’augmenter la satisfaction client.

 

Anticipe les évolutions du secteur

 

Le transport routier se transforme rapidement. Garde un œil sur les nouvelles réglementations et les innovations technologiques.

 

 

 

 

Conclusion : Ton Avenir dans le Transport en tant qu’exploitant  🚛✨

 

Devenir exploitant transport, c’est s’engager dans une carrière enrichissante et pleine de défis. Grâce à une forte demande, des perspectives d’évolution attractives et un rôle central dans la logistique, ce métier est un excellent choix pour ceux qui aiment la gestion et l’organisation.

 

Investis dans les bonnes formations, anticipe les besoins du secteur, et bâtis ton succès.

 

 

 

 

 

 

FAQ : Questions Fréquentes sur le Métier d’Exploitant Transport ❓

 

Q1> Quels diplômes faut-il pour devenir exploitant transport ?

A1> Pour accéder à ce métier, un BTS Transport et Prestations Logistiques est la voie la plus classique. Cependant, d’autres formations comme un DUT Gestion Logistique et Transport ou une Licence Pro Logistique peuvent également convenir. Pour les reconversions, des formations courtes ou en alternance sont disponibles.

A savoir qu’il est possible de devenir exploitant sans ces diplômes. J’ai eu l’opportunité de voir de nombreux conducteurs devenir exploitant grâce à leur grande comprehension des contraintes terrains et leur capacité à gérer des équipes ainsi que leur sens de l’optimisation pour la rentabilité de leur entreprise.

 

Q2> Peut-on devenir exploitant transport sans expérience ?

A2>Oui, il est possible de commencer sans expérience, surtout si tu suis une formation en alternance. Toutefois, une connaissance de base du secteur et des outils de gestion est un atout.

 

Q3> Quels outils sont indispensables dans ce métier ?

A3> Les logiciels TMS (Transport Management System) sont incontournables pour planifier et suivre les tournées. D’autres outils comme les ERP, les systèmes de géolocalisation, et les plateformes de gestion des temps de conduite sont aussi essentiels.

 

Q4> Le métier d’exploitant transport est-il stressant ?

A4> Comme tout métier exigeant, il comporte une dose de stress, notamment pour gérer les imprévus (pannes, retards, incidents). Une bonne organisation et un esprit analytique permettent de mieux gérer ces situations.

 

Q5> Existe-t-il des spécialisations dans ce métier ?

A5> Oui, un exploitant transport peut se spécialiser dans des domaines comme :

• Le transport international.
• Les matières dangereuses (ADR).
• La gestion écologique avec des flottes électriques ou au gaz.