Ton nouveau conducteur roule depuis trois semaines et ça ne colle pas. « Pas grave, il est en essai. » Sauf que la période d’essai chauffeur routier n’existe que si tu l’as écrite dès le premier jour. Sinon, il est en CDI ferme. Durées, écrit, délais de rupture, et les deux visites médicales que tout…
Tu paies déjà la formation de tes conducteurs. Deux fois. Une première fois via la contribution formation légale, collectée par l’URSSAF dans ta DSN. Une deuxième fois via l’Investissement Formation de la branche, ce bordereau orange que ton expert-comptable te fait signer chaque printemps. Et pourtant, quand une FCO tombe ou qu’un nouveau conducteur arrive…
Tu lis « permis CE » sur un CV et tu penses le dossier bouclé. Faux. Sans qualification initiale (FIMO 140 h ou passerelle 35 h) et sans FCO de 35 h tous les 5 ans, ton conducteur n’a pas le droit de rouler pour ton compte. Et c’est toi, l’employeur, qui portes le risque.…