L’élément le plus important dans le transport de marchandise et le salaire routier. Je le répète constamment, mais la masse salariale, c’est-à-dire le coût des conducteurs est la charge la plus importante d’une entreprise de transport.

 

Il s’agit aussi de l’élément clé qui permet un camion de rouler d’un point A à un point B de nos jours et pour encore de nombreuses années.

 

Le sujet des rémunérations conducteurs est un sujet extrêmement sensible et qu’il faut maîtriser sur le bout des doigts pour que tu ne te retrouves jamais difficulté.

 

Aussi si tu es conducteur et que tu nous lis, connaître ses droits et ses rémunérations garanties est essentiel.

 

En effet, la rémunération dans le secteur du transport routier de marchandise est complexe et évolue généralement tous les ans.

La convention collective est donc mise à jour avec ces accords et produit de nouvelles grilles de rémunérations minimale qui doivent impérativement être respecté pour toutes les entreprises du secteur.

 

Cet article te montrera l’historique des salaires pratiqué ces dernières années. Il peut parfois être difficile de s’y retrouver avec toutes ces modifications.
C’est pourquoi cet article structuré reprendra année après années depuis 2018 ; les évolutions de la rémunération du personnel roulant avec les dates d’applications. Tu retrouveras aussi les éléments actuellement en vigueur en complément de cet article.

 

 

Salaire routier 2023

 

Pour commencer cette archive nous allons partager la grille salaire transport routier 2023.

Avec cette grille des rémunérations des conducteurs tu auras en un coup d’œil la vision sur les taux horaires chauffeur routier 2023.

Il te sera important de maîtriser les taux horaire transport routier 2023 pour établir tes offres transports par exemple, pour calculer tes coûts ou encore pour vérifier un salaire routier.

 

Coefficients	A l’embauche	Après 2 ans d’ancienneté	Après 5 ans	Après 10 ans	Après 15 ans
110M-115M-118M-120M	10,71	10,9242	11,1384	11,3526	11,5668
128M	10,74	10,9548	11,1696	11,3844	11,5992
138M	10,76	10,9752	11,1904	11,4056	11,6208
150M	11,01	11,2302	11,4504	11,6706	11,8908

 

Cette grille est applicable depuis 2022 et encore valable actuellement et dépend des accords disponibles via le lien ci-après : Accord Convention collective transport routier – rémunération

 

Taux horaires chauffeur routier 2022

 

 

L’augmentation salaire transport routier 2022 a permis aux conducteurs d’obtenir 2 améliorations de salaire routier après plus d’un an et demi sans la moindre visibilité concernant une augmentation.

 

Les grilles historiques de 2020 ont été réévaluée de +5% au 1^er février 2022.

Cette grille des rémunérations des conducteurs à ensuite à nouveau été augmentée de 1% le 1^er mai 2022.

 

À la suite de cette augmentation, à partir du 1^er mai 2022, les taux horaires chauffeur routier 2022 sont les suivants :

 

A partir du 1er mai 2022
Coefficients	A l’embauche	Après 2 ans d’ancienneté	Après 5 ans	Après 10 ans	Après 15 ans
110-115-118-120M	10,8200	11,0364	11,2528	11,4692	11,6856
128M	10,8500	11,0670	11,2840	11,5010	11,7180
138M	10,8700	11,0874	11,3048	11,5222	11,7396
150M	11,1200	11,3424	11,5648	11,7872	12,0096

 

Cette grille des salaires transport routier de marchandise est détaillé dans les accords disponibles via le lien ci-après : Accord Convention collective transport routier  – rémunération

 

 

Salaire routier 2021

 

En pleine année de crise sanitaire de la Covid-19, les conducteurs routiers n’ont pas bénéficier d’une augmentation de la convention collective du transport routier de marchandise.

Les rémunérations des conducteurs sont restées les mêmes qu’en 2020.

Voici ci-après la grille de salaire conducteur de 2021.

 

Coefficients	A l’embauche	Après 2 ans d’ancienneté	Après 5 ans	Après 10 ans	Après 15 ans
110 M – 115 M – 118 M – 120 M	10,20	10,4040	10,6080	10,8120	11,0160
128 M	10,23	10,4346	10,6392	10,8438	11,0484
138 M	10,25	10,4550	10,6600	10,8650	11,0700
150 M	10,49	10,6998	10,9096	11,1194	11,3292

 

Le détail de l’accord est disponible dans la convention collective en suivant le lien suivant : Accord du 23 octobre 2020 relatif à la revalorisation des rémunérations conventionnelles

 

 

Grille salaire convention collective transport routier 2020

 

 

A compté de 1^er novembre 2020 les conducteurs bénéficient d’une augmentation de leur taux horaire.

Cette table des salaires restera ensuite applicable tout au long de 2021 et jusqu’à début 2022.

 

 

Coefficients	A l’embauche	Après 2 ans d’ancienneté	Après 5 ans	Après 10 ans	Après 15 ans
110 M – 115 M – 118 M – 120 M	10,20	10,4040	10,6080	10,8120	11,0160
128 M	10,23	10,4346	10,6392	10,8438	11,0484
138 M	10,25	10,4550	10,6600	10,8650	11,0700
150 M	10,49	10,6998	10,9096	11,1194	11,3292

 

 

Le détail de l’accord sur la rémunération des conducteurs est disponible dans la convention collective en suivant le lien suivant : Accord du 23 octobre 2020 relatif à la revalorisation des rémunérations conventionnelles

 

 

 

Rémunération conducteur 2019

 

Les conducteurs routier du secteur du transport routier de marchandise ont obtenu une augmentation applicable le 1^er juin 2019.

Ces nouveaux taux que vous retrouverez ci-après ont été calculé via une augmentation des salaires routiers de 2018 après un accord d’augmentation de 1.8%.

 

Salaires chauffeurs routier 2019 à partir du 1^er juin 2019 :

Coefficients	A l’embauche	Après 2 ans d’ancienneté	Après 5 ans	Après 10 ans	Après 15 ans
110M-115M-118M-120M	10,10	10,3020	10,5040	10,7060	10,9080
128M	10,13	10,3326	10,5352	10,7378	10,9404
138M	10,15	10,3530	10,5560	10,7590	10,9620
150M	10,39	10,5978	10,8056	11,0134	11,2212

 

Le détail des augmentations du 1^er juin 2019 sont disponibles en suivant le lien ci-après : Accord de mai 2019 sur les rémunérations conventionnelles transport routier

 

 

Salaire conducteurs routier 2018

 

Le 1^er Avril 2018, le salaire chauffeur routier à été augmenté de 1.5%.

Les conducteurs bénéficieront des nouvelles rémunérations suivantes :

Coefficients	A l’embauche	Après 2 ans d’ancienneté	Après 5 ans	Après 10 ans	Après 15 ans
110M-115M-118M-120M	9,92	10,1184	10,3168	10,5152	10,7136
128M	9,95	10,1490	10,3480	10,5470	10,7460
138M	9,97	10,1694	10,3688	10,5682	10,7676
150M	10,21	10,4142	10,6184	10,8226	11,0268

 

Le salaire routier défini via cet accord est disponible via le lien suivant : Salaire convention collective transport routier de marchandises – 2018

 

 

 

Enjeux actuels et futurs de la rémunération conducteurs routiers :

 

Pour commencer la conclusion de cet article je voudrai souligner un point important :

Le salaire conventionnel peut être inférieur au SMIC, toutefois, le SMIC devra être appliqué s’il est supérieur à la rémunération conventionnelle routier.

 

Ensuite, nous voyons que la rémunération des professionnels de la route est un sujet important et qu’il est soumis à de nombreuses évolutions.

Pourtant, cette rémunération reste proche des minima inter secteur, et la convention est très souvent en dessous des minima légaux.

Il existe plusieurs défis actuels et futurs du secteur du transport en termes de salaires qui crée des tensions entre salariés et dirigeants.

 

• Le coût de la vie élevé : le coût de la vie est en constante augmentation, ce qui rend difficile pour les conducteurs routiers de subvenir à leurs besoins avec des salaires relativement bas. La convention collective évolue, mais comme je le disais précédemment, elle reste souvent sous le SMIC. Les organismes et confédérations doivent être conscients de cette réalité et augmenter les salaires pour compenser ces coûts croissants, toutefois cela ne peut pas être fait sans une prise en compte juste des tarifs transports et des contrats. Malheureusement les industriels et distributeurs en tout genre mettent une pression importante sur les tarifs pour les garder aussi bas que possible. De fait la marge de négociation entre dirigeants de société de transport et leurs collaborateurs est faible.

 

• La concurrence étrangère : la concurrence étrangère est un défi important pour les conducteurs routiers, car les entreprises étrangères peuvent offrir des salaires plus bas que les entreprises nationales. Cela peut entraîner une pression sur les employeurs pour réduire les salaires pour rester compétitifs. La législation Française et Européenne se durcit pour protéger les entreprises locales.

 

• La pénurie de main-d’œuvre : il y a une pénurie croissante de conducteurs routiers qualifiés, ce qui entraîne une pression sur les employeurs pour augmenter les salaires pour attirer et retenir les conducteurs.

 

• La numérisation : l’automatisation et l’intelligence artificielle (IA) sont en train de changer le secteur du transport, et il est possible qu’à l’avenir, les conducteurs routiers soient remplacés par des technologies automatisées. Cela pourrait entraîner une baisse des salaires pour les conducteurs et une reconversion à imaginer. Heureusement, nous avons de longue années devant nous encore et pouvons profiter du plaisir de partager et de faire grandir nos entreprises de transport entre être humains.

 

• Les coûts de santé : les conducteurs routiers passent de longues heures sur la route, ce qui peut entraîner des problèmes de santé tels que des douleurs dorsales, des troubles de l’audition et des troubles visuels. Les employeurs doivent être conscients de ces coûts de santé et les prendre en compte dans les salaires pour garantir une rémunération juste.
  Les opérations de manutention très fréquente génèrent aussi des risques et une pénibilité accrue qui peut être source de négociation.

 

En résumé, les défis actuels et futurs du secteur du transport en termes de salaires sont le coût de la vie élevé, la concurrence étrangère, la pénurie de main-d’œuvre, la numérisation et les coûts de santé. Il est important pour les employeurs de prendre ces défis en compte et de s’assurer que les salaires des conducteurs routiers sont équitables et justes.

 

 

Si tu souhaites un historique des salaires des conducteurs routier qui remontent plus loin dans le temps, alors envoi un email avec ta demande à l’adresse contact@transporteur-rentable.fr