Tu viens de recevoir un bon CV de conducteur SPL. Le candidat te demande « le tarif conventionnel ». Et là, blanc : tu n’es pas sûr du coefficient à appliquer, ni du minimum exact en 2026. Tu cherches « grille salaire transport routier 2025 » sur Google et tu tombes sur des tableaux illisibles ou des chiffres périmés.
Cet article remet tout à plat : les coefficients de la CCN Transport routier n°3085 (IDCC 16), les minima mensuels mis à jour, le calcul des heures supplémentaires et le barème des frais de déplacement. Avec un exemple de paie complet pour embaucher au bon prix — ni trop, ni trop peu.
📋 Pourquoi la grille CCN transport routier est obligatoire (et ce qui se passe si tu l’ignores)
La convention collective nationale des transports routiers et activités auxiliaires du transport, dite CCN n°3085 (IDCC 16), s’applique automatiquement à ta boîte dès que ton activité principale relève du TRM. Ses grilles fixent des minima conventionnels en dessous desquels tu n’as pas le droit de payer.
La grille prime sur le SMIC dès qu’elle est plus favorable — et pour les conducteurs, c’est quasiment toujours le cas. Payer un conducteur au SMIC alors que son coefficient impose un minimum supérieur, c’est une infraction.
Ce que tu risques si tu l’ignores :
- Rappel de salaires sur 3 ans aux prud’hommes — souvent 5 000 à 15 000 € par conducteur.
- Dommages et intérêts pour non-respect de la convention collective.
- Un contrôle URSSAF ou de l’inspection du travail élargi à toute la masse salariale.
N’oublie pas non plus l’art. L.3221-2 du Code du travail : à travail égal, salaire égal. Deux conducteurs au même coefficient, même ancienneté, même poste doivent être payés pareil.
Le sujet est indissociable de ton organisation : relis le guide complet du temps de travail chauffeur routier pour maîtriser les durées de service qui servent de base à la paie.
🏷️ Les catégories de conducteurs TRM et leurs coefficients (groupes 6, 7, 8 et plus)
La CCN classe les ouvriers roulants « marchandises » par groupes et coefficients, avec la lettre M pour marchandises. Voici la classification des conducteurs :
| Groupe | Coefficient | Profil type |
|---|---|---|
| 3 bis | 118M | Conducteur de véhicule jusqu’à 3,5 t (VUL) |
| 4 | 120M | Conducteur de porteur de 3,5 t à 11 t |
| 5 | 128M | Conducteur de porteur de 11 t à 19 t |
| 6 | 138M | Conducteur de porteur de plus de 19 t |
| 7 | 150M | Conducteur d’ensemble articulé (SPL), grand routier |
Le coefficient dépend du véhicule réellement conduit, pas du diplôme. Un conducteur qui passe du porteur 19 t au SPL doit basculer au 150M.
Ajoute la majoration d’ancienneté prévue par la CCN pour les ouvriers : +2 % après 2 ans, +4 % après 5 ans, +6 % après 10 ans et +8 % après 15 ans. Elle s’applique sur le minimum conventionnel — beaucoup de transporteurs l’oublient sur la fiche de paie.
💰 Les minima salariaux 2026 : le tableau complet par coefficient
Les minima sont fixés par les avenants salariaux de branche négociés entre organisations patronales (FNTR, OTRE, TLF) et syndicats. Ils évoluent en général une fois par an, parfois deux quand l’inflation s’emballe.
⚠️ Important : les montants ci-dessous sont indicatifs. Vérifie systématiquement le dernier avenant en vigueur de la CCN n°3085 (sur Légifrance ou via ta fédération) avant d’établir un contrat.
| Coefficient | Taux horaire indicatif à l’embauche | Base mensuelle 169 h (courte distance) | Base mensuelle 186,33 h (grand routier) |
|---|---|---|---|
| 118M | ≈ 12,10 – 12,20 € | ≈ 2 100 € brut | — |
| 120M | ≈ 12,15 – 12,25 € | ≈ 2 110 € brut | — |
| 128M | ≈ 12,20 – 12,35 € | ≈ 2 125 € brut | — |
| 138M | ≈ 12,30 – 12,45 € | ≈ 2 140 € brut | ≈ 2 460 € brut |
| 150M | ≈ 12,45 – 12,65 € | ≈ 2 170 € brut | ≈ 2 500 € brut |
Ces bases mensuelles intègrent déjà les heures supplémentaires structurelles (voir section suivante). Pour la décomposition ligne par ligne, va voir l’article sur le salaire du chauffeur routier et sa fiche de paie.
Retiens la logique : taux horaire conventionnel × heures de service, avec majorations au-delà de 35 h. C’est ce mécanisme qui fait la différence entre courte et longue distance.
⏰ Heures supplémentaires dans la grille CCN : calcul et majorations conventionnelles
La durée du travail des roulants est encadrée par le décret n°83-40 du 26 janvier 1983 relatif à la durée du travail dans les transports routiers. Il fixe les temps de service hebdomadaires de référence :
- 39 h par semaine (169 h/mois) pour les conducteurs courte distance ;
- 43 h par semaine (186,33 h/mois) pour les grands routiers longue distance.
Les majorations s’appliquent au-delà de 35 h :
| Tranche | Majoration |
|---|---|
| De la 36e à la 43e heure | +25 % |
| Au-delà de la 43e heure | +50 % |
Exemple simple : un grand routier à 186,33 h mensuelles, c’est 151,67 h au taux normal, 17,33 h à +25 % et 17,33 h à +50 %. Ces heures sont structurelles : tu les paies chaque mois, elles ne sont pas optionnelles. Le décompte exact du temps de service est détaillé dans le guide du temps de travail.
Attention aussi aux heures de nuit, qui déclenchent une prime conventionnelle spécifique en plus des heures sup. Le détail complet est dans l’article sur les heures de nuit du routier.
💡 Astuce de terrain : paramètre ton logiciel de paie avec les tranches 25 % / 50 % sur le temps de service, pas sur le temps de conduite. C’est l’erreur n°1 détectée en contrôle : payer les heures sup sur les seules heures de volant fait fondre le brut… et gonfler le redressement.
🚗 Frais de déplacement 2026 : imposables vs non imposables (barème détaillé)
Le protocole frais de déplacement annexé à la CCN n°3085 fixe des indemnités forfaitaires régulièrement revalorisées par avenant. Montants indicatifs à vérifier sur le dernier avenant frais de déplacement en vigueur :
| Indemnité | Montant indicatif |
|---|---|
| Casse-croûte | ≈ 9 – 10 € |
| Repas unique | ≈ 10 – 11 € |
| Repas | ≈ 16 – 17 € |
| Grand déplacement (1 repas + découcher) | ≈ 50 – 55 € |
| Grand déplacement (2 repas + découcher) | ≈ 65 – 70 € |
Le point clé pour ta rentabilité : ces indemnités sont des remboursements forfaitaires de frais professionnels. En application de l’art. 81 1° du Code général des impôts, elles sont non imposables et exonérées de cotisations sociales tant qu’elles restent dans les limites admises par l’URSSAF.
À bien distinguer :
- ✅ Non soumis : indemnités de repas, casse-croûte, découcher (dans les limites d’exonération).
- ❌ Soumis à cotisations et imposables : heures supplémentaires (hors dispositifs d’exonération spécifiques), primes de nuit, majorations dimanche et jours fériés, primes de qualité.
Traduction : 700 € de frais conformes coûtent 700 € à ta boîte. 700 € de prime brute coûtent environ 1 000 € charges comprises. C’est un levier majeur de fidélisation des conducteurs — à condition que les frais correspondent à des déplacements réels.
📊 Exemple concret : fiche de paie d’un conducteur SPL coefficient 150M
Marc, gérant de 14 camions à Strasbourg, embauche Julien, conducteur SPL grand routier, coefficient 150M, débutant. Base : 186,33 h de temps de service mensuel, taux horaire conventionnel indicatif de 12,50 €.
Calcul étape par étape :
- Heures normales : 151,67 h × 12,50 € = 1 895,88 €
- Heures à +25 % : 17,33 h × 15,63 € = 270,87 €
- Heures à +50 % : 17,33 h × 18,75 € = 324,94 €
- Salaire brut de base : 2 491,69 €
- Frais de déplacement : 12 grands déplacements (2 repas + découcher) × ≈ 67 € + 8 repas uniques × ≈ 10,50 € = ≈ 888 € non soumis à cotisations
Julien touche donc environ 2 490 € brut + 888 € de frais nets, soit un « ressenti net » très supérieur au brut seul. Coût total employeur pour Marc : environ 4 400 €/mois charges patronales comprises.
Contre-exemple : Karim, 6 porteurs à Angers, payait son conducteur 138M sur 169 h mais calculait les majorations sur les heures de conduite uniquement. Résultat au contrôle : rappel de 4 700 € sur 3 ans pour un seul conducteur, plus les cotisations afférentes.
🔄 Comment les grilles évoluent : avenants, négociations et mises à jour à suivre
Les minima de la CCN n°3085 bougent au rythme des négociations annuelles obligatoires de branche. Chaque accord donne lieu à un avenant salarial (numéro et date), applicable après extension par arrêté ministériel.
Pour rester à jour sans y passer tes soirées :
- Légifrance : la page de la CCN IDCC 16 liste tous les avenants avec leur date d’extension.
- Ta fédération (FNTR, OTRE ou TLF) : inscris-toi à leur liste de diffusion, les nouvelles grilles sont envoyées dès signature.
- Ton expert-comptable ou ton logiciel de paie transport : vérifie qu’il intègre les grilles conventionnelles TRM, pas seulement le SMIC.
N’oublie pas ton obligation d’affichage : un avis indiquant où consulter la convention collective doit être accessible aux salariés dans l’entreprise.
Règle d’or : à chaque avenant étendu, contrôle que tous tes bulletins restent au-dessus des nouveaux minima, ancienneté comprise.
❌ Les 3 erreurs fréquentes sur l’application de la grille
1. Garder un coefficient obsolète. Ton conducteur de porteur 19 t passe au SPL, mais reste payé au 138M. Chaque mois d’écart alimente un rappel de salaire sur 3 ans. Mets à jour le coefficient dès que le poste change.
2. Oublier la majoration d’ancienneté. Les +2 % à +8 % s’ajoutent au minimum conventionnel. Sur un 150M à 2 490 € brut, l’ancienneté à 10 ans représente environ 149 €/mois. Oubliée sur 3 ans, c’est plus de 5 300 € de rappel.
3. Déguiser du salaire en frais. Gonfler les indemnités de déplacement pour éviter les cotisations, c’est du redressement URSSAF garanti : les sommes sont requalifiées en salaire, avec cotisations, majorations de retard et risque de travail dissimulé. Les frais doivent coller aux déplacements réels du disque.
❓ FAQ — grille salaire transport routier
Quelle convention collective s’applique aux conducteurs routiers de marchandises ?
La convention collective nationale des transports routiers et activités auxiliaires du transport, brochure n°3085, IDCC 16. Elle fixe les classifications, les coefficients et les minima salariaux des conducteurs TRM.
Quel est le coefficient d’un conducteur SPL ?
Un conducteur d’ensemble articulé (SPL) relève du groupe 7, coefficient 150M. S’il est grand routier longue distance, sa base mensuelle de temps de service est de 186,33 h.
Quel est le salaire minimum d’un conducteur SPL en 2026 ?
À titre indicatif, environ 2 500 € brut mensuels pour un grand routier 150M à 186,33 h, heures supplémentaires structurelles incluses. Le montant exact dépend du dernier avenant salarial étendu de la CCN n°3085 : vérifie-le avant toute embauche.
Les heures supplémentaires sont-elles majorées à 25 % ou 50 % ?
Les deux : +25 % de la 36e à la 43e heure de temps de service hebdomadaire, +50 % au-delà, conformément au cadre issu du décret n°83-40 du 26 janvier 1983.
Les frais de déplacement sont-ils imposables ?
Non, tant qu’ils respectent le barème conventionnel et les limites d’exonération URSSAF. En application de l’art. 81 1° du CGI, ces indemnités forfaitaires de frais professionnels échappent à l’impôt et aux cotisations. Au-delà des limites, l’excédent est réintégré.
Peut-on payer un conducteur au SMIC ?
Seulement si le minimum conventionnel de son coefficient est inférieur au SMIC, ce qui est rarissime pour un conducteur TRM. Dans les faits, la grille CCN n°3085 s’impose presque toujours : payer au SMIC un 150M constitue une infraction.
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