Tu factures le même prix à ton client depuis trois ans. Pendant ce temps, le salaire de ton chauffeur, ton assurance, tes pneus et ton entretien ont pris de l’altitude. Tu n’oses pas rouvrir la discussion, alors tu absorbes. Ta marge, elle, fond en silence.
Dans cet article, tu vois comment fixer une date de révision, chiffrer la hausse de tes coûts hors gazole avec des preuves, et envoyer un courrier de révision structuré. Tu repars avec un modèle de lettre à adapter.
💸 Tes prix n’ont pas bougé, tes coûts oui
Un prix de transport figé, c’est une baisse de prix déguisée. Chaque année, tes charges bougent, mais ta grille reste la même.
Le gazole a ses propres mécanismes, avec une révision de plein droit prévue aux articles L. 3222-1 et L. 3222-2 du Code des transports. Ici, on traite tout le reste : salaires, assurance, pneus, entretien, loyers et amortissement.
💡 À retenir : réviser ton prix n’est pas une faveur à demander. C’est une échéance annuelle que tu prends avec tes chiffres.
Voyons d’abord ce que dit le texte sur cette échéance.
⚖️ Ce que dit le texte : renégociation à la date anniversaire
La règle, rappelée par l’Essentiel 2025 de TLF (p. 21), figure à l’article 18.4 du contrat type général (annexe II à l’article D. 3222-1 du Code des transports) :
« Les prix initialement convenus dans le cadre de relations établies sont renégociés à la date anniversaire du contrat. Une modification du contrat tant en matière de volumes qu’en matière de prestations entraîne une renégociation des conditions tarifaires. »
Deux limites à connaître. Le contrat type est supplétif : il s’applique quand ton contrat écrit ne règle pas le point (art. L. 1432-4 du Code des transports). Et il impose une renégociation, pas une hausse automatique : c’est à toi d’arriver avec tes chiffres.
En sous-traitance, le contrat type dédié est encore plus net. Les prix peuvent être renégociés à la demande de l’une ou l’autre partie, « et au moins chaque année à la date anniversaire du contrat » (art. 8.2 de l’annexe IX à l’article D. 3224-3 du Code des transports).
Concrètement : tu poses une date, tu la mets dans ton contrat ou tes conditions, et tu t’y tiens.
Pour écrire la clause elle-même, lis CGV transport routier : les clauses qui protègent ta marge. Elle détaille la rédaction côté contractuel.
📅 Fixer ton calendrier de révision
Une révision se planifie, comme une échéance fiscale.
Voici un calendrier simple :
- Date anniversaire du contrat : c’est le moment naturel de la renégociation.
- Décembre : d’après l’Essentiel 2025 (p. 28), TLF communique dès décembre les hausses prévisionnelles de péage, qui s’appliquent chaque année au 1er février. Tu les intègres dans ta préparation.
- 6 à 8 semaines avant la date : tu rassembles tes factures et tes devis.
- 4 semaines avant : tu envoies ton courrier.
En sous-traitance, la renégociation au moins annuelle est écrite dans le contrat type (art. 8.2, voir plus haut). Pour ce cadre, lis Sous-traitance et affrètement : rester rentable.
💡 Astuce de terrain : note la date anniversaire de chaque client dans un tableau. Sans rappel, tu la rates.
🧮 Chiffrer la hausse des coûts hors gazole : les 5 postes
Un courrier sans chiffres se refuse en une ligne. Avec cinq postes documentés, il se discute.
Les 5 postes à remettre à jour :
- Salaires : ton chauffeur, charges comprises.
- Assurance : ta prime annuelle, avec l’avenant le plus récent.
- Pneus : tes dernières factures de remplacement.
- Entretien : contrat d’entretien, pièces, main-d’œuvre.
- Loyers et amortissement : crédit-bail, location ou amortissement du véhicule.
Pour chaque poste, garde la preuve : fiche de paie, avenant, facture, échéancier. Ton calcul de départ vient de ton coût de revient. Pour le construire, lis Coût de revient kilométrique (PRK) : le guide.
Exemple chiffré (illustratif)
Nadia, qui gère un camion à Lyon, fait ce calcul pour un client. Les montants et les pourcentages ci-dessous sont des hypothèses fictives : refais l’exercice avec tes propres factures.
| Poste | Coût annuel | Hausse supposée | Surcoût |
|---|---|---|---|
| Salaires | 48 000 € | 3 % | 1 440 € |
| Assurance | 6 000 € | 5 % | 300 € |
| Pneus | 4 000 € | 4 % | 160 € |
| Entretien | 7 000 € | 4 % | 280 € |
| Loyers / amortissement | 15 000 € | 2 % | 300 € |
| Total | 80 000 € | 3,1 % | 2 480 € |
Le surcoût annuel de 2 480 € représente 3,1 % de ses coûts hors gazole. Avec un chiffre d’affaires de 150 000 € sur ce camion, il faut une hausse d’environ 1,65 % de ses prix pour compenser (2 480 ÷ 150 000).
💡 À retenir : ce n’est pas le pourcentage moyen du marché qui compte, c’est le tien, prouvé poste par poste.
Une fois la hausse chiffrée, il reste à la mettre sur papier.
✉️ Modèle de courrier de révision (à adapter)
Ton courrier doit rester court, factuel et poli. Une page suffit. Adapte les crochets à ta situation.
Objet : Révision annuelle des tarifs de transport – échéance du [date anniversaire]
Madame, Monsieur,
Depuis le [date du dernier tarif], nos conditions de transport n’ont pas évolué. Dans le cadre de notre collaboration, nous souhaitons échanger sur la révision annuelle de nos tarifs, à la date anniversaire de notre contrat.
Sur la période, nos charges d’exploitation hors gazole ont évolué sur plusieurs postes : salaires, assurance, pneumatiques, entretien et amortissement du matériel. Le détail chiffré est disponible sur simple demande.
Nous proposons une révision de [X %] à compter du [date]. Nous restons disponibles pour en discuter lors d’un échange avant le [date].
Cordialement,
[Nom, société]
Adapte le ton à ton client et garde ton tableau chiffré en pièce jointe. Si aucun contrat écrit ne règle la révision, tu peux citer l’article 18.4 du contrat type général dans ce courrier.
Le gazole suit sa propre mécanique. Pour cette partie, lis Indexation gasoil 2026 : le guide.
🤝 Si le client refuse ou temporise
Un client qui répond « on verra » n’a pas dit non. Relance par écrit, avec une date.
Propose un échange, rappelle tes chiffres, et demande une réponse avant ta date limite. Tu peux aussi proposer une hausse en deux temps.
Pour préparer l’échange, lis Défendre ton prix face au client. Il détaille les arguments et les réponses aux objections.
Une grille construite sur des coûts réels est plus facile à défendre. Pour la structurer, lis aussi Grille tarifaire transport routier par zone.
Pour construire ce prix sur des coûts réels, la formation « Créer un prix de transport précis et juste » t’apprend à chiffrer chaque devis avec ta marge : Finis-en avec les devis à l’aveugle — maîtrise ton prix →
❌ Erreurs à éviter
Ces erreurs coûtent de la marge, année après année :
- Attendre que ça passe. Chaque année sans révision creuse l’écart avec tes coûts.
- Demander sans chiffres. Un « on augmente de 5 % » sans preuve se refuse.
- Mélanger gazole et reste. Chaque sujet a son courrier et sa logique.
- Oublier la date. Sans rappel, la date anniversaire passe et le prix se fige un an de plus.
- Invoquer le contrat type à tort. Si ton contrat écrit prévoit autre chose, c’est lui qui s’applique. Relis-le avant de citer l’article 18.4.
💡 Astuce de terrain : garde une copie datée de chaque courrier. Elle montre que tu as demandé, et quand.
❓ FAQ
À quelle fréquence réviser ses prix de transport ?
Une fois par an au minimum, à la date anniversaire du contrat. Pour les relations établies, l’article 18.4 du contrat type général prévoit une renégociation à cette date, sauf contrat écrit qui en dispose autrement.
Quels coûts remettre à jour hors gazole ?
Cinq postes : salaires, assurance, pneus, entretien, loyers et amortissement. Garde une preuve pour chacun.
Peut-on imposer une hausse à un client ?
Non, tu la proposes et tu la justifies. Une clause de révision écrite dans tes conditions donne un cadre. Fais relire le texte avant de l’utiliser.
Quand envoyer le courrier de révision ?
Environ quatre semaines avant la date anniversaire. Tu laisses le temps au client de réagir avant l’échéance.
Que faire si le client refuse ?
Relance par écrit, propose un échange et rappelle tes chiffres. Une révision en deux temps peut débloquer la discussion.
🎯 Conclusion et CTA : cale ta date, chiffre, envoie
Retiens quatre points. Un prix figé est une baisse de prix déguisée. La date anniversaire est ton échéance annuelle, prévue par l’article 18.4 du contrat type général. Cinq postes hors gazole se chiffrent avec des preuves. Un courrier court et factuel ouvre la discussion.
Une grille se construit sur des coûts réels, pas au feeling. La formation « Créer un prix de transport précis et juste » (97 €, tarif de lancement) t’apprend à chiffrer chaque devis avec ta marge.
Finis-en avec les devis à l’aveugle — maîtrise ton prix →
Le cas de Nadia (Lyon) est un exemple illustratif : les montants et pourcentages sont fictifs. Les références légales ont été vérifiées sur Légifrance (versions en vigueur au 5 novembre 2026). Cet article ne remplace pas un conseil juridique.